Foro Club Lada Niva España

Pues he adquirido un Niva con el objetivo de rehabilitarlo ya que está hecho polvo e ir al monte con él y por rutas sencillas, al menos en un comienzo.

Por ahora mi prioridad es acabar con los múltiples óxidos. No sé si es mejor cortar y soldar nueva chapa (algo leí en un foro argentino de que no es recomendable soldar) o arreglar sacando los golpes.

Tengo por hacer:

• Oxidos
  Freno de mano
  Cerradura conductor
  Cambiar gomas y/o llantas
  Sustituir muchos plásticos interiores
  Hacer que funcione velocímetro y cuenta km
  Cambiar volante

Estas son las primeras que se me vienen a la cabeza...

Espero poder contribuir con bricos de las cosas que le tengo que hacer que por ahora solo he encontrado en ruso o en inglés y necesiten su versión en español.

Un saludo a todos.

Bienvenido, mucho trabajo tienes por delante. Ánimo y a disfrutar del proyecto.

Bienvenido NivaFix,

Si no lo has hecho, o no tienes seguridad de cuando se los cambiaron, lo primero sería cambiar todos los líquidos, de frenos,de embrague, el aceite motor y la valvulina de los grupos y la transfer.

No te vas a aburrir.

depende de como este el oxido existen unos convertidores que no van nada mal pero si ya es profundo toca cortar y pegar
yo limaría para ver el el estado y luego valoraría.
un saludo y bienvenido

Bienvenido!!!

A disfrutar del proyecto, que por lo que cuentas no es pequeño.

Buenas , una buena revisión y a disfrutarlo a tope.