Escape para 1.6

[aritz44]

un saludo nirvana

[aritz44]

alguien tiene el de lada power ? igual se los fabrica stinger a lada power y no hay que modificar la barra
si tengo un rato le pido información a lada power

[Kgelling]

Con el motor de serie, aumentar a 51 mm no lo veo muy necesario. Los Iresa de la epoca traían una reducción de 51 a 41.

Saludos.

[Kgelling]

La longitud de los Stinger que vende LadaPower creo que viene marcada por la presencia del catalizador. En general, en los 1.7 el escape va un cacho más bajo por la presencia de ese elemento. Supongo que alguien manitas puede quitarle 2-3 cm al tubo volviendo a soldar la brida, de manera que no haya que cambiar la barra y el escape vaya pegado al suelo (hablamos de 1.6).

Lo que si se es que el Stinger de LadaPower es el modelo ruso, no se lo fabrican a medida.

Por cierto, volviendo a la cuestión anterior, el aumentar el diámetro de la línea de escape favorece el llevar la potencia más arriba en el rango de rpm, mientras que estrecharla favorece potencia y para más abajo.

Un saludo.

[nirvana]

Una dato. Para poder quitar la bajante del del escape y poder poner el nuevo, hay que quitar la barra estabilizadora.

[Nikniva]

Los de escape valen para todos. No de un niva 1.6 de un saxo o algun coche gasolina que tenga entrada y salida en la misma medida del tubo nuevo que vas a poner, mi hermano dira cual le puso el, porque yo le meti uno de un toyota diesel que tenia en casa por no buscar ni comprar...Pero el si tuvo que comprar.

[Oti]

Yo el del medio le puse de un corsa opc, lo pille en milanuncios, me molo porque es pequeño.

[Nikniva]

Nuestros colectores estan hechos para ganar muchos bajos y medios, yo probe con el tubo original y no me gusto como iba, le meti tubo de 51" y cambio bastante a mejor, igual con los rusos tiene razon Hector y es mejor llevarlo en 41", mi sapiencia no llega ahi, yo solo hablo de lo que he probao.
Mi hermano lleva 61" creo y sube un puertillo de 2,5kms de carretera todo en 3 larga donde yo no subo ni con mi xsara 114cv, ni con un xtrail 115cv y donde me cuesta mucho subir con una ford connect d 115cv, que si alguien ha andao alguna sabra los bajos que tiene que son brutales. Eso si, mi hermano obviamente lleva los mismos colectores que yo.

[triton]

Le pedimos al señor Stinger que abra una delegacion aqui!!!

[cobo]

Yo voy a pedirlo ya para montarlo en el motor 1,7
Si alguien se anima a pedir otro conjunto de escape, podríamos compartir gastos.

https://ladapower.com/catalog/niva-1700 ... ger-detail


https://ladapower.com/catalog/niva-1700 ... ing-detail


https://ladapower.com/catalog/niva-1600 ... ort-detail